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新物通物资有限公司
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8407模具钢是热作模具钢,铬、钼、合金工具钢,电渣重溶钢。模具钢 的抚顺8418产品是基于超纯净钢水平台基础上,采用目前国内乃至上进设备及工艺,具有很好的高温疲劳抗龟裂、热冲击开裂、热磨损、塑性变形的性能。
日前,了解到,2016-2017年度模具材料供应商评选结果,抚顺特钢榜上有名。这也是抚钢连续两届荣获模具材料供应商的荣誉称 ,标志着企业有能力生产高品质的工模具钢产品。模具工业对抚顺特钢产品的认可,对模具钢来说是 抚顺特钢是明智之选,对模具钢提升产品质量和品牌价值具有十分重要的意义。为推动高品质工模具材料的研发、应用及市场一体化进程,提升工模具材料及相关产业核心竞争力和协同能力,7月份,由钢铁研究总院、东北特钢集团、模具工业、特钢企业等单位发起,成立了高品质工模具材料产业战略联盟。



可视化管理是企业现场管理的重要一环,如何让冷却水生产运行状态展示在现场工作人员的面前,人发明了可视化的冷却水结构,虽然结构很简单---将一根根管子接到一个开放的盛水器里,如此就能观察每个冷却水的运。
现场管理德国乃至整个欧洲对压铸现场冷却系统的管理并没有我们想象的那么,从上面马桶水箱的案例我们可以了解到德国品质的可靠性,有些冷却系统的冷却管路使用不锈钢管折弯而成,在水质可靠的状态下模具整个生命周期内冷却系统都无需进行过多的。
举个现实的例子:丰田四缸体压铸生产的循环周期在100秒以内,而德国的效率远低于这个值,留模停机保养打光的德国也高于。德国的压铸量产状态和国内还是有一定的区别,大众、奥迪等汽车的零部件产量少则都是以百万为单位的,因此一套模具压铸机上生产一次都是几万的量,很少存在像国内这个月3000、下个月2000这样下订单。



汽车零部件缸盖据悉,模具钢提供的用于制作某汽车上下水套热芯盒缸盖的模具材料已生产了6万模次,目前还在继续服役。
德国和在压铸模冷却这条道上走了两条不同的路线,所用的压铸材料也略有差异,一个是以为驱动的追求可靠,一个是以目标为驱动的追求精细化控制,两个不同方向的背后是几十年的不断与改进,就个人目前来看以后两条路线也很难有交点,只会是越走越远,除非出现新的革新。
如今的压铸已经发展到一定的水准,同时对压铸模的冷却系统也是越来越重视,我们的该如何选择,是寻找延续还是追求。理念首先我们先聊一聊德国和造业理念,我虽然没有深入到德国和企业,但是关于德国和制造业方面的倒是看过很多,也做一些研究。
